Согласно просочившейся неофициальной информации,
двигатели объемом 3,6 и 3,8 литра будут работать по технологии прямого впрыска, мощность возрастет на 20-30 лошадиных сил, крутящий момент на 20 Нм. Для полноприводных моделей стандартным станет самоблокирующийся дифференциал, семиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями (Porsche Double Clutch) и подрулевые переключатели.
Система стабилизации Porsche Stability Management будет сочетаться с увеличенными тормозными дисками.
На Carrera будут стоять 18-ти, а на Carrera S 19-ти дюймовые колеса.
Фары, габаритные огни и стоп-сигналы несколько изменят свою форму. Модели с 3,6-литровым мотором получат биксеноновую оптику «в базе».
Бамперы тоже будут отличаться по форме, зеркала станут больше по размеру. Модели с задним приводом будут отмечаться красной полосой. Появятся несколько новых цветов кузова - зеленый Porsche Racing Green Metallic, голубой Aqua Blue Metallic, золотой Nordic Gold Metallic и белый Cream White.
Центральная консоль выполнена в черном цвете, сенсорный экран навигации немного увеличился в размере, а сама система получила встроенный жесткий диск. Доступна опция голосового управления, iPod и USB коннекторы также войдут в базовую комплектацию.
Производство европейского Carrera 2009 началось несколько дней назад, начало продаж намечено на 5 июля. Американцам придется ждать до сентября, а на мировой рынок обновленные Carrera 4 и Targa поступят 25 октября 2008 года.
Porsche 991 покупка, продажа аренда и ремонт