.
MS R
Иммобилайзер состоит из блока управления и MS-реле (их возможное количество не ограничено), с помощью которых осуществляется блокировка запуска двигателя путем разрыва или замыкания его различных цепей.
Управление происходит по штатной электропроводке автомобиля путем передачи кодированных сигналов от устройства.
-
Вид основного блока Реле (авто)
-
Количество и тип блокируемых цепей 1/НР
-
Ток потребления вкл/выкл состояния, мА 100/10
-
Коммутируемый ток пост/кратко, А 10/25
-
Рабочее напряжение, В 6-16
-
Температурный диапазон, градус Цельсия -40-+85
-
Управление по шт. пров.(шт.пр.)/шине Lan(Lan) шт.пр.
-
Включение блокировки/задержка,сек. Авто/5
-
Отключение блокировки Штеккер
-
Вид электронного ключа Штеккер
сигнализация MS R Омск , автосигнализации - описание, продажа и
установка автосигнализаций от ведущих автофирм
MS R установка, цена MS R
Автомобильная реклама:
практические все сигнализации имеют "джентельменский набор функций" таких как Дистанционное управление радиобрелоком
Двухкнопочный радиобрелок
Программируемый канал (возможность управления одной сервисной функцией)
Память на три радиобрелока
Индикация количества записанных радиобрелоков
Блокировка работы двигателя встроенным реле и при помощи дополнительного выхода
Режим поиска
Режим паники
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Технология кодирования KeeLoq
Контроль в режиме охраны:
зажигания
дверей
питания системы
капота/багажника
педали тормоза
Входы для двухуровневого датчика удара и двухзонного датчика объема
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
Сигнализация о попытках проникновения:
звуковая и световая индикация (встроенные реле) с возможностью отключения (скрытый режим)
режим контроля радиоканала
отдельный выход на радиопередатчик пейджера
выбор длительности режима тревоги 15/30 с
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей:
при постановке на охрану и снятии
кнопкой VALET (отпирание замков)
при включении и выключении зажигания
выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковыми и световыми сигналами
Ликвидация ложных срабатываний
Защита от случайного снятия
Режим охраны с работающим двигателем
Возможность снятия с охраны по секретному коду
Энергонезависимая память состояния
Программирование режимов работы