.
Bear Lock - Штыревой замок коробки передач КПП, АКПП
Компания возникла в 1981 году, и стала главным производителем замков блокировки коробки передач в Польше начиная с 1991. Также она начала экспортировать эти изделия. Изобретатель этих замков - гн. Зигмунт Ниедзвиедз.
После установки замка на автомобиль, гайки, которыми крепится кронштейн, срываются и удалить их становится очень сложно, что делает практически невозможным его демонтаж на кратковременных стоянках автомобиля. Bear Lock производит замки на коробку передач практически для всех типов автомобилей.
-
Устанавливаются на более чем 900 автомобилей мира
-
Инсталлируются в штатные места автомобиля
-
Не нарушают интерьер салона
-
Блокирующий штырь изготовлен из высокопрочного сплава
-
Механизм замка встроен в литой корпус из высокопрочной стали
-
При установке на АКПП блокируют управляющие тросики
-
Ключ повышеной секретности, выполненый по цифровой технологии
-
Индивидуальная карточка-код для восстановления утеряного ключа
сигнализация Bear Lock - Штыревой замок коробки передач КПП, АКПП Омск , автосигнализации - описание, продажа и
установка автосигнализаций от ведущих автофирм
Bear Lock - Штыревой замок коробки передач КПП, АКПП установка, цена Bear Lock - Штыревой замок коробки передач КПП, АКПП
Автомобильная реклама:
практические все сигнализации имеют "джентельменский набор функций" таких как Дистанционное управление радиобрелоком
Двухкнопочный радиобрелок
Программируемый канал (возможность управления одной сервисной функцией)
Память на три радиобрелока
Индикация количества записанных радиобрелоков
Блокировка работы двигателя встроенным реле и при помощи дополнительного выхода
Режим поиска
Режим паники
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Технология кодирования KeeLoq
Контроль в режиме охраны:
зажигания
дверей
питания системы
капота/багажника
педали тормоза
Входы для двухуровневого датчика удара и двухзонного датчика объема
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
Сигнализация о попытках проникновения:
звуковая и световая индикация (встроенные реле) с возможностью отключения (скрытый режим)
режим контроля радиоканала
отдельный выход на радиопередатчик пейджера
выбор длительности режима тревоги 15/30 с
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей:
при постановке на охрану и снятии
кнопкой VALET (отпирание замков)
при включении и выключении зажигания
выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковыми и световыми сигналами
Ликвидация ложных срабатываний
Защита от случайного снятия
Режим охраны с работающим двигателем
Возможность снятия с охраны по секретному коду
Энергонезависимая память состояния
Программирование режимов работы